Se presentaron nada menos que catorce proyectos y el jurado, compuesto por don Pablo de Alzola, don Evaristo Churruca, don Enrique Gadea, don Recaredo Uhagón y don Marcelo Sarasola acordó el 5 de diciembre proponer al Ayuntamiento el proyecto presentado por el ingeniero de caminos don José Eugenio de Ribera con la colaboración del arquitecto don Julio María Zapata.
El proyecto premiado era de un puente de tres arcos escarzanos de 24 metros de luz y 1:11,4 de rebajamiento ejecutados en hormigón armado en su cuerpo y con sillería en sus frentes. El pavimento era horizontal a la altura del pase y los arranques de los arcos penetraban 0,44 metros en agua en momento de pleamares equinocciales. El presupuesto de contrata se dividía en dos partidas: presupuesto del puente propiamente dicho con sus faroles, etc. 378.694 ptas.; decoración formada por dos arcos de entrada, 120.340 ptas.
En el fallo del jurado se decía que los señores Ribera y Zapata habían sabido armonizar los preceptos de la ciencia del ingeniero con la experiencia del constructor y las galanuras del arte. "El alzado del proyecto resulta armonioso en sus líneas generales y bello en sus detalles, habiéndose sacado el partido posible de las condiciones fijadas en el programa para darle un aspecto grande y monumental".
El presupuesto de aquel puente, con obras adicionales, era de 700.000 ptas. que el Ayuntamiento no podía invertir en aquellos momentos. Entonces surgió la Caja de Ahorros Municipal que vino a solucionar el problema financiero. La noticia de que la ciudad contaría en breve con un puente más llenó de alegría a los donostiarras. Los periódicos alababan el gesto de la ciudad, y un cronista escribía lo siguiente: "Tiene San Sebastián una institución cuyos beneficios han caído sobre el pobre y el desvalido como rocío sobre las flores, con tanta frecuencia como el agua sobre estas montañas donde es eterno el verdor de las laderas y el candor paradisíaco de sus habitantes, No hay que decir que nos referimos al Monte de Piedad y Caja de Ahorros Municipal. En cada reunión de su junta podría encontrarse motivo para un canto épico; de la importancia de la de ayer celebrada, con consignar sus acuerdos queda hecho el elogio.
Accediendo a la proposición de los individuos que forman su comisión de Hacienda, se acordó por unanimidad anticipar al municipio setecientas mil pesetas para construir el puente de Amara sobre el Urumea.(1). Y la cesión está hecha en condiciones tales, que el cabildo municipal y el pueblo de San Sebastián habrán de conservar memoria eterna de la junta que ayer se celebró".
El gesto de la Caja era que ésta no cobraría interés por el préstamo que tenía un plazo de noventa años de amortización. El acuerdo se había adoptado en la sesión del 26 de agosto de 1903.
El puente tiene cuatro obeliscos monumentales que costaron 120.340 pesetas y que fueron obra del profesor de Bellas Artes don Angel Garcia Diaz, con lo que recuerda algo al puente de Alejandro III de París, tal vez el más bello de los que hay sobre el Sena. En un principio iba a llamarse el Puente de los Fueros, pero fue bautizado con el nombre de Maria Cristina, en homenaje a la Reina Madre, benefactora de la ciudad y fue inaugurado el 20 de enero de 1905.(1)(2)(3)
Poco antes de la inauguración tuvo lugar en el Ayuntamiento la entrega de un premio de cien pesetas a los cinco obreros que más se habían distinguido en las obras del puente, premio creado por el miembro del jurado don Pablo Alzola al renunciar a los honorarios que le correspondían como presidente del jurado. Los premiados fueron Francisco Iglesias, obrero fundidor de Madrid por su trabajo artístico de moldeo de candelabros y farolas; Angel García, también de Madrid, escultor que hizo las figuras alegóricas de la paz y el progreso que coronan los obeliscos; Amadeo Iñurria, de Sevilla, escultor, por sus trabajos decorativos; Bautista Aguirre, de San Sebastián, cantero, por sus trabajos de cantería artística, y Jaime Benas, de San Sebastián, albañil, por sus trabajos de mármol y asiento de figuras decorativas.(1)(2)(3)
A la inauguración asistió el Ayuntamiento en corporación que llegó precedido de la banda de música con su estandarte y lujosos timbales, siguiendo los niños de la academia municipal de música y el Orfeón Donostiarra. El alcalde, don José Elósegui, representaba a la Reina Madre, por lo que la fuerza del Regimiento de Sicilia le rindió honores. Asistieron también el gobernador civil señor García Alix y el militar general Pavía. El arcipreste y párroco del Buen Pastor, don Martín Lorenzo de Urizar Zalduegui, asistido por los reverendos Irizar y Lapeira, bendijo el nuevo puente y acto seguido la banda, el Orfeón y los niños de la Academia ejecutaron el himno del maestro Santesteban con letra del maestro Rododera, escrito para este acto. El alcalde pronunció un discurso.
En la Casa Consistorial tuvo lugar a continuación un lunch al que asistieron trescientos invitados y en el transcurso del cual hablaron los autores del proyecto señores Ribera y Zapata, el presidente del jurado señor Alzola y el alcalde. Aquella noche la ciudad presentaba un brillantísimo aspecto, pues los edificios públicos estaban iluminados y engalanados. Las bandas Iruchulo y La Unión, situadas en el paseo de los Fueros a la entrada de los puentes María Cristina y Santa Catalina, ejecutaron varias piezas. Hubo fuegos artificiales y a continuación el tradicional "cecenzusko".
En el otoño de 1984 se llevaron a cabo diversas obras en el puente, principalmente en los elementos decorativos, con un presupuesto de 130 millones de pesetas.
(Juan María Peña Ibañez)
 |  |  |
El puente de María Cristina
Se está celebrando estos días en Madrid una exposición sobre la vida y la obra de don José Eugenio Ribera, ilustre ingeniero de Caminos, introductor del hormigón armado en España. En 1897, utilizando el sistema de Hennebique, construye el señor Ribera un puente en Ciaño (Asturias). Para ello tiene que importar cemento Portland del extranjero, lo que encarecía las obras. Convencido del porvenir que tiene el hormigón, crea una sociedad con sus hermanos y construye una fábrica de cemento en Tudela, luego otra en Quinto (Zaragoza) y en 1900 la de Añorga.
La consagración de los métodos y materias primas de don José Eugenio Ribera fue en San Sebastián, en el puente de María Cristina. Donde actualmente se halla el puente había una pasarela de madera que era insuficiente para la ciudad que iba creciendo. Entonces el Ayuntamiento convoca un concurso de proyectos al que se presentan catorce. El jurado, compuesto por don Pablo Alzola, don Evaristo Churruca, don Enrique Gadea, don Ricardo Uhagón y don Marcelo Sarasola concedió el primer premio de cinco mil pesetas al proyecto presentado por el ingeniero don José Eugenio Ribera y el arquitecto don Julio Maria Zapata. Y este proyecto fue el que se llevó a la práctica.
El puente fue inaugurado el 20 de enero de 1905, el mismo día que el nuevo muelle proyectado por el ingeniero don Alberto Machimbarrena. Se iba a llamar de los Fueros, pero en honor de l honor de la Reina Madre se le dio su por dio su nombre. Dona Maria Cristina delegó en el alcalde de San Sebastián, don José Elósegui, su representación para la inauguración, por lo que las tropas del Regimiento de Sicilia le rindieron honores en el momento de llegar al puente la primera autoridad municipal.
Muy al gusto de la época, el puente tiene cuatro obeliscos obra del profesor de Bellas Artes don Angel García Díaz que recuerdan al de Alejandro III, de Paris. Su largura es de 88 metros y su anchura de 20 con tres arcos de luz de 24 metros. Su arope construcción se había llevado a cabe cabo en un tiempo récord, once meses y la obra habia costado algo más de lo presupuestado. setencientas mil pesetas que la Caja de Ahorros Municipal anticipó a las arcas municipales en unas condiciones ventajos isimas: a reintegrar en noventa años, sin interés.
La inauguración fue solemnisima. Tras la bendición por el clero de la parroquia del Buen Pastor, pronunció unas palabras. el alcalde y luego el Orfeón Donostiarra con el coro de tiples de la parroquia y de la Academia Municipal interpretaron el himno compuesto para aquel acto por el maestro Santesteban.
La obra de Ribera, que ahora se evoca en Madrid, pasa por el: puente donostiarra de Maria Cristina.
R.M. (KOXKAS.15.06.1982)
No hay comentarios:
Publicar un comentario